Видео

Teeimaksih abg kontennya sangat membantu dan sangat beeguna bagi pemula yang baru belajar mengendarai mobil.semoga sehat selalu abangda,🙏🏻🙏🏻

Klo lihat di tutorial kelihatan gampang tapi pas pratek di jalan duuuuuh perut mual, keringat dingin, kaki gemeteran, pikiran blang wis gak iso mikir

Saya masih pemula, ketemu spt itu , klo gak mati mesin ya mobil meraung jadi keringat dingin booos solusinya piye ?

Mantul om 👍👍👍👍

Thanks

Mkasih ya banggg tutornya ,smoga q vpt bisa aminn

Sehat sehat pak

Maksh bang penjlsannya

semoga yang sedang belajar, diberi kemudahan. aminn

Ribet amat tutorialnya.emang jalan perum selebar itu...?

Saya tipe org yang jarang komen2 gini, dan ngomen kalau memang sesuai yang saya alami. Alhamdulillah saya mengerti penjelasan videonya, semakin menambah pengetahuan saya. Terimakasih dan semoga jadi amal jariyah untuk yang membuat. Aamiin..

sangat membantu, makasih pak semoga berkah ilmu nya

Terimakasih ilmu nya kawan

klo gw ngikat cuma 1/2 menit

Bagus buat pemula untuk dpt feling..mksh mas

terimakasih bang...sehat dan sukses selalu mudah@n bermanfaat bagi saya

barusan kejadian aku nyalib mobil pakai gigi 2, udah selesai kecepatan tinggi mau oper ke 3, ternyata goyang, hampir aja nyenggol motor...

Mudah-mudahan ilmu yg telah d berikan menjadikan amal jariyah sbg pemberat timbangan masuk dlm surga-Nya🤲

Aku nglepas rem tangannya kalo mobilnya udah terasa jalan, atau udah nglewatin tanjakan saat mau nyebrang 😂, buat jaga kalo mati mesin gk mundur, kalo mati mesin di tanjakan panik lupa mana pedal rem mana pedal gas

👍👍👍👍👍

Top markotop Bang, semoga ilmunya barokhah bagi masyarakat, Aamiin

Terima kasih oom,

Jarak amtar cone 1,5 kali dari panjang mobil bang, saya tanya langsung ke petugas di ujian praktek, kalau panjang mobil 4 meter, jarak antar cone 6 meter.

Ini lh yang alami stir nya goyang

Sya bru 1 taunan bisa nyetir.. jarak terjauh dri depok - tasikmalaya.. rute tersering puncak bogor & garut.. mobil pake ayla 1000cc.. Wlw udh nguasain teknik .. kdang klo mental drop ga bener juga.. Saya lewat tanjakan gentong, macet pas tanjakan curam awal nya ga gugup.. pas mesin mati disitu baru deg degan.. mana malem.. mana rame.. diklaksonin..😂 tp Alhamdulillah menenangkan diri.. mobil berangsur bisa jalan wlw mati beberapa kali.. Satu lg sya ke puncak 2.. berenti di tengah tanjakan curam lagi.. curam bgt.. kejadian lagi .mana 1000 cc , manual.. Tp dri situ sya dpet evaluasi dan pembelajaran sma teknik baru.. Alhamdulillah habis itu berenti di tanjakan curam sdh ga panik.. tenang aja.. klo panik malah kacau..

Mantap bang baru kali ini gw pahammm dengan mudah

Info ngopi bareng om,sesama driver maxim kisaran

👍👍👍👍👍👍

ini sangat bagus dan gamblang untuk di tiru bagi pemula good good👍👍

👍👍👍 sangat membantu bagi pemula

Terimakasih sangat bermanfaat

👍👍👍👍👍👍👍👍

judulnys sekali jadi😂

Terimakasih om atas terik ya ..

Bpk ini cocok jd pelatih sekolah sopir,sangat teliti detail dan kelihatan sabar. Smg sucses pak,lancar rejekinya dan sht selalu. Aamiin.

😂😂😂 aku malah jd gak percaya soalnya salah² nyebut rem gas kopling.....

Pelajaranku sekarang

Masih kira2 ini sih. Belum bisa jadi panduan

Mksh bang..mantappp.

Berterimah kasih banyak bang mantap

Bismillah saya sedang belajar, Pasti saya bisa

Sangat.membantu,sangat.trima.kasih

untung pojok2 cor jalan udah dibikin miring, coba klo nyiku, pasti kagok

Pengalaman lebih baik dari belajar

makasih, mejanya bisa buat makan?

Mohon maaf kalau bole kasi liat kaki.

Alhamdulillah terima kasih banyak ilmunya bang, ini sangat bermanfaat sekali untuk di praktekan,semoga yg blm punya mobil bisa punya....aammiinnnn

Untuk bahan yg melentang itu tipis apa tebel yaa Saya baru beli rasanya kok tipis bgt😅😅😅

Hebat ilmunya

Siap